Tu coche suele "regenerar" a menudo pero llegan a un nivel de saturación que ya no puede hacerlo. Normalmente cuando pasa de un 74% de obturación de cenizas.
Aquí vas a conocer de qué manera puedes solucionar el problema.
Tu Filtro de Partículas está tan saturado, que ya no acepta más carga de cenizas. Eso hace que la centralita del coche entre en modo limitación. Hace que el coche no pase de 80 km/h y se hace peligrosa la conducción.
Te vamos a revelar las claves para poder prevenir o solucionar este tipo de averías tan costosas de una manera sencilla, rápida y barata.
¿El coche ya no
puede circular?
El coche te ha estado dando avisos de saturación del Filtro de Partículas. Ha entrado en modo limitación y lo has seguido usando. De un momento a otro dejará de funcionar. No arrancará. Te dejará tirado. Ahogado. Atascado.
Vamos a explicarte los secretos de como solucionamos los problemas con el Filtro de Partículas de una manera efectiva, rápida, duradera y económica.
ALMACEN DE CENIZA
¿Que es el FAP?
- Los filtros anti-partículas (FAP), son acumuladores del residuo de ceniza que se originan en la combustión del motor.
- Tienen forma cilíndrica normalmente como un depósito similar al de un extintor mediano.
-Lo llevan los coches desde el año 2007.
-Va instalado al final del motor donde salen los gases de escape.
PARA QUE SIRVEN
Funciones de un FAP
-Estan pensados para retener las partículas contaminantes que salen por el tubo de escape de los coches.
-Tienen un sistema de auto limpieza, pero no siempre es efectivo. Y se van obturando. Llega a un punto que ya no pueden autolimpiarse.
AUTO MANTENIMIENTO
Sistema de auto limpiado
-Sino se cumplen los requisitos de funcionamiento y mantenimiento acaban saturados.
-Normalmente por el tipo de conducción que tiene la gente en urbano hace que se llenen de hollín,
-El precio de uno nuevo suele ser muy elevado, de miles de euros, es preferible la limpieza.
Vasal taller, y dejas el coche 2 días, y se desmonta el Filtro de partículas del motor del coche.
Se cierra por el extremo final y se le introduce el detergente exclusivo de olimpieza de FAP, se llena de agua y se deja actuar 1 hora para reblandecer la suciedad.
Se posiciona el FAP en la maquina y se ata con las cinchas, de esta manera se consigue que no se mueva en los golpes de presión.
La máquina nos dirá el grado de obturación en Kilo Pascales que tiene el filtro de suciedad a traves de una pantalla. Aplicándole un golpe de presión de aire para obtener el dato
Se presiona el AUTOCLEAN y la máquina empieza el proceso de limpieza. Normalmente le aplica 33 golpes de presión. Se puede ajustar la fuerza de presión y los segundos de agua y aire en cada golpe.
La máquina aplicará una serie de golpes de presión finales solo con aire para así escurrir y secar el filtro antes de acabar.
En ocasiones se hace una prueba de presión diferencial cuando acaba el proceso de limpieza para certificar y enseñar al cliente el grado de limpieza que se ha efectuado. Certificando con esa prueba una limpieza del 100% del componente
Se vuelve a montar el FAP en el motor, borramos los posibles errores de centralita y adaptamos el componente como uno nuevo al sistema electrónico.
La garantia de servicio legal en la limpieza la genera el taller ejecutor con la misma factura del servicio habiendo certificado la limpieza al 100% del mismo mediante las pruebas de presión diferencial que nuestra máquina ofrece.
El 100% de los clientes salen del taller muy satisfechos después de la limpieza de FAP
La limpiadora de FAPs es la más efectiva del mercado. Limpia FAPs de vehículos ligeros y pesados. Se puede graduar hasta 8 bares de presión.
Con esta máquina se limpia los FAP en 1,5 horas. Le aplicamos un detergente especialmente formulado para la máquina durante 1 hora. Pero el tiempo de máquina real es de 30 minutos.
Se hace también, mecánica tradicional. Apostamos por las nuevas tecnologías y somos colaboradores en la captación de clientes. El taller ejecutor lleva a cabo servicios como el descarbonizado de motor con hidrógeno, la instalación de optimizadores de combustible y la novedad... la limpieza de filtros de partículas.
Aquí tenemos un claro ejemplo de que el servicio de limpieza de carbonilla en motor y Filtro de partículas funcionan indiscutiblemente.
El caso del cliente R.P. es significativo ya que le recuperamos niveles de consumo, contaminación y potencia y así nos lo cuenta.
Somos especialistas en limpieza de filtros de partículas y descarbonizado
Los dejamos limpios en un 100%.
Damos garantía de 2 años.
FAP desmontado 2 horas
FAP + TALLER 2 días
UBICACIÓN
Estamos en Calle de L' Esla 1 en Terrassa.
CERTIFICADOS DE CONFIANZA
*NOTA IMPORTANTE: los precios son siempre con impuestos. En el momento de reservar efectuando el pago se reflejará el importe de los impuestos.